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电极红铜

无氧铜（TU1、TU2和高纯、真空无氧铜）、脱氧铜（TP1、TP2）、添加少量合金元素的特种铜（铜、碲铜、银铜）四类。紫铜的电导率

和热导率仅次于银，汽车模具钢批发，广泛用于制作导电、导热器材。

铜排是一种大电流导电产品，适用于高低压电器、开关触头、配电设备、母线槽等电器工程，也广泛用于金属冶炼、电化电镀、化

工等超大电流电解冶炼工程。我公司生产的电工铜排具有电阻率低、可折弯度大等优点，表面光滑、清洁、无裂纹、起皮、气

泡、夹杂物等缺陷，内部无气孔、分层、夹杂。电导率在57s/m以上，导电率在98%以上。

 铜排又称铜母线、铜母排、铜汇流排、接地铜排或导电铜排，是由铜材质制作的，截面为矩形或倒角(圆角)矩形的长导体，盐田汽车模具钢，在电

路中起输送电流和连接电气设备的作用。

 由于铜的导电性能等优于铝，铜排在电气设备，特别是成套配电装置中得到了广泛的应用。铜排主要是用在一次线路上（大电流

的相线、零线、地线都会用到铜排），在电柜上较大电流的一次元器件的连接都是用铜排，比如一排电柜在柜与柜之间连接的是主

母排，主母排分到每面电柜的开关电气（隔离开关、断路器等）上的是分支母排。铜排有镀锡的也有裸铜排，在电柜中铜排连接处

一般都要做镀锡处理和压花处理或者加导电膏。空于处就有加热缩套管防护，也有些是用绝缘油漆的。用铜排主要考虑的是载流

量，根据电流大小选用适合的铜排，连接处的螺丝一定要上紧，否则电流大时会出现烧熔铜排的可能。

紫铜镀锡后，使紫铜具有了均匀的保护层，足以抵抗大气和淡水的侵蚀，汽车模具钢现货供应，达到化、耐碱、耐腐蚀的效果。延长使用寿命几倍乃至十几倍，

大大提高了紫铜的使用寿命，汽车模具钢报价，对紫铜的保护起了相当大的作用。

一.淬裂

1.形状效应

主要是NAK80模具钢设计因素造成的，如圆角R过小、孔穴位置设置不当，截面过渡不好。

2.过热（过烧）

主要是由控温不准或跑温、工艺设置温度过高、炉温不均等因素造成，预防措施包括：检修、校对控温系统、修正工艺温度、在工件与炉底板间加垫铁等。

3.脱碳

主要由过热（或过烧）、空气炉无保护加热、机加余量小、锻造或预备热处理残留脱碳层等因素造成，预防措施为：可控气氛加热，盐浴加热，真空炉、箱式炉采用装箱保护或使用防氧化涂料；机加工余量加大2-3mm。

塑胶模具钢主要以使用寿命来分主要分两种：预硬模具钢和淬火钢

预硬模具钢一般硬度在HB340-380之间较为常见，预硬钢比较常见就是P20/比较有名气的P20有718HH/PX4/1.2738/XPM等

淬火钢的硬度可以在HRC44-52之间浮动，一般正负一度的公差主流材料供应商都可以做的到，一些新材料可以做到HRC56-58，比如ASP2012/UNIMAX

按照抛光性能一般分ESR和NO ESR， ESR的中文意思是电渣重熔工艺

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